茨木急行の阪急+α専用別館
箕面有馬電気軌道（現：阪急電鉄）
（軌道線）【現：宝塚線】1910年3月10日時点
最終更新2019.4.26
明り取り窓等の配置、数、位置、形状等（ベンチレーター等も含む）は全て省略
（トロリーポールについては配置のみ対応）
←梅田（大方） （寶方）寶塚→
1形1910年〜
（当時は同車両のみの為呼称形式無し）
カウキャッチャー（フェンダー）装備
前照灯取り外し式
トロリーポールはダブルポール（両側合わせて計4基搭載）
ブリル27-E1台車装備
 |
| 1 |
| 2 |
| 3 |
| 4 |
| 5 |
| 6 |
| 7 |
| 8 |
| 9 |
| 10 |
| 11 |
| 12 |
| 13 |
| 14 |
| 15 |
| 16 |
| 17 |
| 18 |
年代別編成表に戻る
ここにある画像は全て無断転載厳禁です。